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Webasto驻车加热系统车内取暖就靠它

Webasto驻车加热系统车内取暖就靠它


Webasto驻车加热系统车内取暖就靠它。常年在外跑的卡友们肯定都经历过冬季被堵在路上,或者等装卸货时被迫在驾驶室内休息的窘境。那是一种什么样的滋味相信大家都清楚,钻在被窝里蜷缩着不敢伸直腿睡有木有?被子上面盖好几层衣服睡,被压的翻不了身有木有?被子蒙着头睡被憋得喘不过气有木有?脑袋露在外面睡被冻成猪头有木有?躺卧铺上玩手机手指冻得划不了屏幕有木有?了御寒也是想尽了各种办法,比如启动发动机用暖风取暖,但实际效果真的不怎么样,因为发动机怠速工作时冷却液温度很低,用来取暖非常勉强,而且长期怠速运行对发动机的损伤特别大,还非常耗油,完全就是钱没少花,罪没少受。其实现在已经有了专门应对这种状况的神器,它就是来自德国的Webasto风暖加热器,有了它,再也不用担心严寒天气堵车被困了。那它到底是一个什么样东西,有何优点呢?请听我一一道来。

Webasto(中文名:Webasto)是1901年成立于德国的一家汽车配件企业,是世界汽车行业百强供应商及德国15强汽车零部件供应商。Webasto下辖汽车加热系统、空调系统、车顶系统三大业务,广泛应用于各类汽车和工程机械领域。1935年,Webasto为汽车行业发明制造出第一台加热器。迄今,Webasto从事汽车加热器的研发与生产已有80年的历史,技术水平与经验积淀深厚。Webasto的这款加热器是通过燃烧柴油加热发热体,(加热功率能达到2KW),然后通过风扇和管道把热量吹到驾驶室内来进行加热,它不需要冷却液,体积也很小。它只能给驾驶室供暖,发动机部分是兼顾不到的,但这恰恰也是它的优点,因为没有循环冷却液的水泵,它运行时耗电量非常的小,全功率也才24W的功率,仅仅相当于一个尾灯灯泡的电量,长时间使用完全不用担心蓄电池电量耗光打不着车。

油耗方面相信大家非常关心,它全功率运行时每四个小时才消耗一升油,以现在的油价来说,运行整个晚上最多也就消耗十块钱的油,比怠速运行发动机省太多了。安全方面也不必担心,Webasto加热器燃烧使用的是驾驶室外的空气,尾气是排放在外边的,驾驶室内部只循环用来加热的空气,不会存在一氧化碳中毒的危险,非常安全。


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