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柴油预热问题 最好的解决方案在这里来源:http://www.huaxinlian.com日期:2019-10-25 08:10

柴油预热问题 最好的解决方案在这里


地球人都知道,冬天启动一辆柴油车那是相当的困难,“启动难”是需要车主考虑和解决的首要问题,尤其对于北方地区的柴油皮卡车主来说,柴油皮卡车冬季启动不容忽视。

近些年,由于柴油皮卡车本身具备的节油、动力强劲等优势,促进了柴油皮卡车的使用,其消费群体不断扩大。而冬季启动难也是柴油皮卡车无法回避的一个短板,本文整理了包括柴油皮卡车冬季启动难,以及预热装备,希望通过以上两大问题的阐述,为广大卡友解决冬季用车的烦恼。

● 冬季为何启动困难

冬季因气温下降造成的柴油稠化凝固现象(俗称冻油),是驾驶员经常遇到的问题,耽误时间,人也受罪。在北方的大多数地区,全天温差超过10度非常普遍。外加中石油中石化频繁的闹油荒,燃油供应不给力,即使加到柴油,标号与气温不符。柴油皮卡车应该选择-10号的柴油,这样即使温度在零摄氏度以下也不会发生柴油冻结的问题。柴油车和汽油车一样,柴油也有不同的标号,不同的是汽油标号由辛烷值确定,而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。例如0号柴油的凝固点为0℃,因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

柴油皮卡车必须加注专门的冷却液。一般而言,冷却液的冰点值低于当地最低气温10℃为宜,切记不能用自来水充当冷却液。还有要选用适当的润滑油,它能帮助冷却、润滑、清洁发动机组件。严格按汽车使用说明书规定的用油质量等级选油,可以选用高于要求的质量等级的油品,但决不可选用低于要求的质量等级的油品。

● 预热装备很重要

1、驻车加热器

驻车加热系统分为两种,一种是水暖加热,另一种是气暖加热。不同的是水暖加热是通过加热循环水为发动机进行预热,同时也可以为驾驶室进行暖风加热;而气暖加热是在不需要启动车的情况下,单独为驾驶室加热。在《中国皮卡网》微信群里,有位卡友花了6000元(安装费800元),装了一套伟博思通驻车加热器,该产品最大的特点就是可以在不启动车的情况下,为司机提供温暖的驾驶环境。与启动发动机通过暖风加热相比,不仅大大的减少了耗油量,而且也不会因长期怠速运行对发动机造成损害。

2、预热塞

预热塞是点火系统中的一个重要配件,俗称电热塞,是一个补助加热器,使用在柴油引擎启动过程中的补助器材。新型的柴油发动机大都有预热塞装置,该指示灯提示用户预热塞正在加热,当发动机处于冷态时,打开点火开关,该灯亮起,指示灯熄灭时即可起动发动机。若发动机处于暖态时,则该灯不亮,可直接启动发动机。同时,该灯还具有报警功能,在行驶过程中,该指示灯闪亮,则表明发动机管理系统发生故障。


伟博思通

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